SSV

SSV ARCTIC CAT

ARCTIC CAT WILDCAT TRAIL 700I XT

Voici le Wildcat Trail. Avec une largeur de 126 cm, ce Wildcat plus étroit élargit vos horizons . Tous les concurrents ont essayé et échoué – en terme de puissance et de suspension. De plus, il n’a jamais été aussi amusant à conduire.

Propulsé par un tout nouveau moteur Arctic Cat double cylindres en ligne dévelloppant plus de soixante chevaux, le Wildcat Trail affiche un ration poids/puissance impréssionnant !

Qui plus est, il est équipé en standard de nombreuses équipements tels que :des amortisseurs premium FOX® azote, barres stabilisatrices à l’AV et à l’AR, portes pleines, Jantes aluminium, peinture métallisée, etc...

ARCTIC CAT WILDCAT 1000I GT

.Parfait sous toutes les coutures. C’est ainsi que l’industrie décrit le Wildcat d’Arctic Cat, inspiré des véhicules de compétition. Le SSV sport qui grimpe les dunes les plus escarpées un jour, déploie sa capacité de franchissement sur les terrains rocheux le lendemain et fonce à l’envi dans d’improbables chemins forestiers. À tous égards – suspension, maniabilité, puissance – le Wildcat devance les versions concurrentes haut la main, sorties après sorties. Bon, assez de vantardise, voici les modèles 2014.

Wildcat Standard Le modèle Wildcat 1000 comprend une direction assistée, un volant inclinable, des amortisseurs FOX Podium, des doubles phares avant et feux arrière à diodes électroluminescentes et des pneus Duro Kaden. Comme le modèle Limited, il est offert en Orange métallique et en Vert Team Arctic métallique.

ARCTIC CAT WILDCAT 1000I LTD

off Road

Le nouveau Wildcat X Limited est équipé de pneus ITP Blackwater Evolution et de nouvelles jantes en Aluminium. Ce Wildcat possède également des panneaux de portes en aluminium, un toit entièrement moulé ainsi que des amortisseurs de type compétition Elka Stage 5.

Wildcat X Les versions X limited sont équipés d’une version survitaminée du moteur 951 cc. En standard, vous trouverez également un toit, des portes pleines en aluminium, des pneus Blackwater Evolution montés sur des jantes Bead-Lock, et le tout suspendu par des amortisseurs Elka Stage 5, ..

ARCTIC CAT WILDCAT 1000I X

Les ingénieurs d’Arctic Cat ont de nouveau haussé la barre en tirant encore davantage de puissance du moteur H2 1000 injection électronique construit par Arctic Cat. Cela va sans dire, la puissance de plus de 90 chevaux se manifeste sans effort. Le privilège d’apporter toute cette puissance revient à l’embrayage TEAM Rapid Response.

Wildcat X Comme tous les Wildcats, les versions X sont équipées des suspensions à 5 bras dotées d’un débattement de plus de 45 cm. Mais en plus, l’embrayage Team Rapid Respond vous permettra de transmettre intégralement les plus de 90 chevaux du moteur aux pneus Maxxis Bighorn. Equipés également de bumper avant et arrière aluminium et des amortisseurs JRi ECX-1.

ARCTIC CAT 700 PROWLER HDX

À lui seul, le Prowler a amené les modèles SSV à de nouveaux sommets de qualité et de design. Ce n’est pas arrivé par accident. Les concepteurs de produits d’Arctic Cat sont des passionnés, des aventuriers et de gros travailleurs, exactement comme vous. Alors pour trouvez ce que vous recherchez nous sommes déjà pas mal au courant.

Prowler HDX Le Prowler HDX arrive avec sa la benne de chargement AR basculante et transformable de 140 x 104 x 25,4 cm (55 x 41 x 10) et d’une capacité de chargement de 455kgs. Ce qui représente 30% de capacité supplémentaire par rapport à la norme actuelle. Il gèrera tout comme un pro. Vous pouvez aussi enlever les cotés de la benne et ainsi vous offrir la surface de chargement dont vous avez besoin. Et les amortisseurs ajustables FOX FLOAT ermettent d’ajuster les réglages même en cas pour de fortes charges, ou alors pour une ballade tranquille. Vous aurez également des jantes en aluminium, un attelage avec une boule de 50mm, des compartiments de rangement latéraux, une direction assistée et trois places sur le siège. L’habillage Camo de haute qualité rendra votre Prowler réellement unique.

SSV MASAI

MASAI X300

NOUVEAUTE SSV MASAI X 300 INJECTION

• Moteur monocylindre EFI 4 temps
• Vitesse maxi 80 km/h
• Allumage electronique
• Transmission automatique
• Vitesse longue + courte + marche arrière
• Amortisseurs R SHOCKS
• Dimensions 2260 x 1262 x 1500 mm
• Réservoir 13L
• Freins disque avant / arriere
• Jantes 10 pouces alu
• Toit inclus
• Clignotants LED
• Pare brise ouvrant en option

Tarif hors frais de mise en route et cout de la carte grise

masaï x1000

• Moteur Bi-cylindre en V de 996cm3
• Injection Delphi
• 8 soupapes
• Puissance 50kW 68CV à 7000tr/min
• Couple 70Nm à 6000tr/min
• Allumage CDI
• Variateur CV TECH (haut de gamme)
• Vitesse longue et courte + marche AR
• Transmission intégrale par cardans
• Suspensions indépendantes R-SHOCK réglables
• Jantes alu 14 pouces
• Eclairage led
• Direction assistée
• 4X4 débrayable
• Vitesse maxi 120km/h
• Poids 684 kg
• Réservoir 27.5L

Tarif hors frais de mise en route et cout de la carte grise

SSV HYTRACK

hytrack Jobber 400 4x4

• Homologué route 2 places
• Jantes aluminium
• Suspension 4 roues indépendantes
• Vitesse longue ou courte
• Mode 4x4 débrayable par commande électrique
• Benne basculante
• Pare-brise
• Rangements sous sièges + vide poches
• Cabine fermée en option
• Support d'attelage
• Garantie 2 ans pièces et 1 an main d’œuvre

hytrack jobber 700 maxx

• Moteur 695cc mono-cylindre 4T
• Injection électronique Delphi
• Variateur CV-Tech
• Benne basculante
• Homologué route 2 places
• Treuil optionnel
• Pare-brise optionnel
• Boule d'attelage optionnelle

HYTRACK JOBBER D MAXX 800 / D MAXX 800 FULL

• Moteur DIESEL PERKINS 762cc 3 cylindres 4T
• Injection électronique
• Variateur
• Benne basculante
• Attelage agricole
• Treuil optionnel
• Pare-brise optionnel
• Homologué route 2 places

HYTRACK JOBBER EV5

• idéal camping , mairie , etc.....
• Moteur électrique 5 KW
• 5 batteries au plomb - 12V/150 ah
• Tension totale : 60V
• Temps de charge maxi : 7h
• Mode économique
• Autonomie : 65 km**
• Benne basculante
• Suspensions 4 roues indépendantes
• Demi-portes de protection

SSV CF MOTO